Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета приводит письмо читателя, который сетует на несовершенство закона об "автогражданке", а в частности, на непродуманность схемы по получению страхового возмещения.

Гудок, 6 февраля 2004 г.

Кому нужен такой закон?

1313 просмотров

Пожалуй, самым спорным законом, принятым в конце работы Государственной Думы РФ предыдущего созыва, стал закон "Об обязательном страховании автогражданской ответственности" (ОСАГО).

Вот и Госдума нового созыва вновь вернулась к нему. В повестке дня заседания, прошедшего в минувший вторник, значилось три проекта постановления по этому вопросу.
Один из них был адресован главе государства, два другие в форме парламентского запроса - председателю Правительства России. Если проекты, представленные фракциями "Родина" и КПРФ, призывают приостановить действие системы обязательной "автогражданки" и пересмотреть базовые ставки страховых тарифов ОСАГО, то проект, подготовленный профильным комитетом по кредитным организациям и финансовым рынкам, предлагает только предоставить статистические данные об обязательном автостраховании для их последующего законодательного анализа.
А пока законодатели ломают копья вокруг закона и лишь собираются проанализировать ситуацию, армия рядовых автовладельцев уже вынесла ему свой суровый вердикт. Вот мнение Юрия Конорова, приславшего письмо к нам в редакцию, под которым, наверное, подпишутся очень многие:
"Я автомобилист с многолетним стажем и как бывший военный весьма законопослушный гражданин. Едва вышел новый закон, я застраховал свою "восьмерку", даже не подозревая, что за ним стоит. А стоит следующее.
Надо очень любить свою разбитую машину и обладать большим запасом времени и сил, чтобы исполнить все, что он предписывает. Не приведи Господь, теперь стать участником ДТП. Если такое случится, я обязан сделать многое. Вызвать сотрудников ГИБДД, получить от них копию протокола и справку о происшествии. Ясное дело, что на месте ни один нормальный гаишник такую копию не выдаст. Затем я должен со вторым участником заполнить извещение о происшествии для страховой компании. Но ведь второй участник может быть ранен, в состоянии шока, увы, просто погибнуть. Что делать мне в этой трагической ситуации, в документе не говорится.
Затем я передаю все документы страховой компании и пишу заявление о выплате страхового возмещения. Беру у них запрос для получения в ГИБДД справки по форме 11. Получаю в группе разбора такую справку и передаю ее страховой компании. После этого беру у них направление на независимую экспертизу. Прохожу ее и терпеливо жду, пока акт попадет в страховую компанию. И только после всего этого можно надеяться, что будут оформлены документы на выплату компенсации и вы получите эти деньги.
Меня лично не вдохновляет хождение по этим инстанциям. Несовершенство нового закона отметил Президент РФ, общаясь недавно с народом в прямом эфире. Глава государства даже пообещал вернуться к нему еще раз, все взвесить и оценить".
Вот депутаты и решили "взвесить и оценить". Правда, без особого успеха. В ходе заседания они исключили из повестки дня проект постановления об обращении палаты к главе государства. А автовладельцам остается одно - ждать результатов "законодательного анализа".
 
Юрий ФЕДОРОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »